Cảng quốc tế Long Sơn: Trung tâm logistics mới tại Bà Rịa - Vũng Tàu

Cách đây tròn một năm, Cảng Quốc tế Long Sơn đón chuyến tàu container đầu tiên, chở gần 400 TEU hàng nội địa. Sự kiện này mở ra giai đoạn kết nối tuyến vận tải biển đến đảo Long Sơn từ các cảng biển trong cả nước. Đây là mốc lịch sử đánh dấu sự ra đời của Cảng quốc tế Long Sơn trên bản đồ cảng biển Việt Nam.

Dù mới thành lập và đối mặt với nhiều thách thức như hạn chế về thiết bị, cơ sở hạ tầng, giao thông luồng lạch, thị trường mới, Cảng quốc tế Long Sơn đã không ngừng nỗ lực vượt qua khó khăn. Trong năm 2024, cảng đã tiếp nhận an toàn 901 lượt tàu biển, xử lý 285.155 TEU hàng xuất nhập khẩu, tương đương 1,8 triệu tấn hàng hóa. Cảng đạt doanh thu 180 tỷ đồng, nộp ngân sách 897 triệu đồng, tạo việc làm cho gần 200 lao động.

Cảng cũng đã hoàn thiện và đưa vào sử dụng kho hàng tiêu chuẩn với diện tích 50.000m², đồng thời triển khai nhiều dịch vụ bãi cảng đa dạng như đóng rút ruột xe ô tô, cung cấp dịch vụ PTI, xử lý hàng lạnh, xếp dỡ trung chuyển Tàu – Salan cho các container hàng quốc tế từ cảng đi Châu Âu, Mỹ. Ngoài ra, cảng còn thực hiện chuyển tải nguyên vật liệu từ các cảng phía Bắc đến Campuchia, các tỉnh Đông, Tây Nam Bộ. Những thành tựu này là minh chứng rõ nét cho sự nỗ lực của một cảng biển non trẻ.

Trong bối cảnh giao thông, luồng lạch, thị trường còn nhiều hạn chế, giai đoạn một của dự án, Cảng quốc tế Long Sơn tập trung vào phân khúc khách hàng chính là dịch vụ vận tải biển nội địa. Đây cũng là cảng đầu tiên và duy nhất tại Bà Rịa – Vũng Tàu cung cấp các chuyến tàu container nội địa chuyên tuyến hàng tuần và đóng vai trò trung tâm trung chuyển logistics toàn quốc.

Cảng đảm nhận nhiệm vụ điều vận phương tiện, kiểm soát chất lượng dịch vụ, đồng thời nâng cao năng lực cung cấp các giải pháp vận tải tối ưu, thông minh cho khách hàng khu vực nội địa phía Nam. Nhiều phương thức vận tải mới, ý tưởng cải tiến đã được triển khai đồng bộ trong toàn hệ thống kể từ khi cảng đi vào hoạt động.

Năm 2025, Cảng quốc tế Long Sơn đặt mục tiêu đón hơn 1.000 lượt tàu, đạt 2,5 triệu tấn hàng. Cảng cũng dự kiến hoàn thiện giai đoạn 2, bao gồm việc xây dựng kho hàng đa năng mới từ 30.000 – 70.000m2, hoàn thiện 450m kè biển, nâng tổng chiều dài cầu cảng lên 810m, cho phép đón 5-6 tàu có tải trọng 10.000-20.000 DWT cùng lúc. Đây là tiền đề để cảng chuyển mình trở thành cảng Quốc tế đúng nghĩa, đón nhận các tàu viễn dương quốc tế theo đúng chức năng đầy đủ của Cảng.

Cảng Quốc Tế Long Sơn, một thành viên của Hiệp hội cảng biển Việt Nam luôn hướng về giải pháp Cảng xanh. Cảng ưu tiên sử dụng tài nguyên, năng lượng hiệu quả, quản lý chất lượng môi trường, ứng dụng công nghệ thông tin hiện đại, giảm thiểu phát thải. Hệ thống phòng cháy chữa cháy tự động, CCTV giám sát an ninh 24/7 cùng các thiết bị chuyên dụng như cẩu cảng QC Mitsui (Nhật Bản), Lieberr (Đức), xe nâng hạ container Reach Stacker, hệ thống RGT đạt chuẩn quốc tế, bảo đảm đáp ứng tốt các tiêu chí vận hành, an toàn hiện đại.

Trong năm mới, Cảng quốc tế Long Sơn sẽ tiếp tục đổi mới, nâng cao chất lượng dịch vụ, hạ tầng, góp phần vào phát triển ngành giao thông, logistics của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu nói riêng và Việt Nam nói chung.